郑州房子还能买吗

　　穿梭的地铁为人们带来便捷，给城市增添灵动，让城市生活提高效率的同时多了份从容。

　　从郑州地铁1号线一期投入使用，到现在已经3年多了，越来越多的人尝到了地铁为生活带来的甜头。

　　也正是因为这样，“地铁房”已经成为了热门的买房标签。几乎每个打算买房的人，都会把“是否有地铁”列入必选项中。

　　于是很多开发商在宣传自己楼盘时，都会宣传自家产品是“地铁房”。不过，各个“地铁房”之间的差距也是不小的，今天咱们就来说说。

　　别迷信“规划中”

　　现在郑州市场上的房源以期房为主，而大多数房源周边的地铁也都是规划中的线路，这样就很容易导致因地铁规划变更而带来不便。而全国各地因为走向改变而闹维权的楼盘不在少数。

　　今年7月，郑州市府发布了《郑州市城市总体规划（2010—2020年）（2017年修订）批前公示》，其中的地铁规划就更新调整了不少。

　　如果真的碰到了很喜欢的房子，但无法确定周边地铁的规划，有一个办法可以规避买地铁房的风险，那就是与开发商签订补充协议。

　　协议里明确“如因客观原因导致轨道交通线路（站点）被取消，购房者有权单方面取消合同“，双方还可以作出相应的赔偿约定。关于站点与楼盘的距离问题也可以事先在合同的补充条款里约定。

　　另外，楼盘前期关于地铁盘的各种宣传资料最好都留一份，如果后期不幸遇到需因此维权，这都是证据啊。

　　离得近就是地铁房？

　　我们经常看到，有些楼盘在缩略了数倍交通规划图上标出来地铁线路，然后宣称这个离项目如何如何近，事实上，真正修通之后才发现，从小区大门走到地铁站竟然要半个小时，这算哪门子地铁房？

　　小编举这个栗子只是想说明，地铁站与你家的真正距离并不等于地铁站与楼盘的距离，步行可是很费时间的。

　　一般来说，距离地铁站点步行5分钟可到达房子称之为“正地铁房”；10分钟内到达称为“准地铁房”；15分钟内到达称之为“近地铁房”。

　　距离地铁站越近越好？

　　这个问题难免有人会问，楼盘离地铁太远了不好，难道离近了也不好么？

　　单从出行方便程度上来讲，距离地铁近当然很好，楼下就是地铁，能减少出行的时间成本。但是如果从安全性和私密性角度来讲，地铁上盖就不见得好了。

　　一般来讲，地铁上盖的楼盘以商业综合体居多，过往的人流量很大，且不说地铁本身带来的噪音，就人群聚集的噪音也是有影响的。

　　那么地铁站距离楼盘多远才合适呢？国外一项研究数字显示，从安全性和私密性角度而言，社区与地铁站距离少要保持200米，人流量较大站口与社区之间则应距离300米左右，购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。

　　考虑多种交通方式

　　在买房时优先考虑地铁没错，但如果揪着地铁不放，认为有了地铁就什么都方便了，也是不合适的。

　　首先，除非你的工作特别稳定，而且单位附近就有地铁，那么你只考虑地铁当然没问题。但实际生活中，我们既不能保证不换工作，也不能保证换的单位旁总有地铁。所以在关注地铁的同时，也需要同时考虑其他出行方式，才能保障生活的便捷。

　　其次，地铁不能代替其他的配套。不管房子周边是否有地铁，但大型的商业、医院、学校等生活配套却是不可或缺的，毕竟离开地铁我们还有其他出行方式，但没有这些设施生活都会受影响。

　　最后，地铁带来的好处是需要钱来换取的。靠近地铁的房子会比不靠近地铁的房子贵，而你每天乘坐地铁的费用也远比公交车贵。所以如果能采取其他更便捷的出行方式，比如公交车，日积月累也能省下不少钱呢。

　　地铁房一定能快速增值？

　　除了交通方便以外，地铁房还有一大特点在大家的脑海中已经根深蒂固，那就升值快。

　　不可否认，地铁开通将从时空两个维度改变城市运行模式，也客观上促成了沿线楼盘的价值重构。但这要视具体情况而定。

　　一般来说，已发展成熟城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响相对较小；而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。

　　而且，城市中心区，由于其商业氛围已经形成，其增值周期很短，而新开发区，增值周期则较长。地铁对房地产产生的增值可视为开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计。

　　由于预期心理的增值容易受市场等因素影响，所以，地铁开通前是开发商炒作房地产价值的佳时期，但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。所以对投资者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。

　　不可否认，地铁盘的升值潜力的确巨大，但如果在卖房时过分看重地铁，甚至将地铁作为房价升值的唯一条件，显然是不合适的。所以如果一定要买地铁房，还是应该多方面考虑。